Дизайн ИНТЕРЬЕРА

РЕМОНТ квартиры, дома, офиса

Венецианская ШТУКАТУРКА

       
Наши услуги:  
   
   Дизайн интерьера
  дизайн проект
  дизайн интерьера квартиры
  дизайн дома, коттеджа
  дизайн офиса
  дизайн магазина
  дизайн кафе, ресторана
  дизайн гостиницы
   
   Дополнительные работы
  отделочные работы
  венецианская штукатурка
  ремонт квартиры в Киеве
  ремонт под ключ
 
   
 

 
   
  Главная > Статьи >  
 

Асфальтирование: лучше один раз сделать хорошо, чем постоянно латать

Асфальтированные дороги и тротуары есть повсеместно, а поддержание их хорошего состояния заключается в периодическом ремонте. Климат Украины бывает разным в течение года, что не может не отражаться на дорожном покрытии. Отклонение от норм, попытка что-то съэкономить, желание по-быстрее уложиться в сроки, несмотря на неприемлимые погодные условия, очень влияют и на качество, и на последующий ямочный ремонт дорог.

Неправильный расчет нагрузки на будущую дорогу ведет к ее проседанию и разрыву асфальтного покрытия, плохое изучение ландшафта, грунтовые воды и деревья с массивной корневой системой представляют собой главные опасности – грозят разрывом асфальта и это только начало списка. Получается, что всякое нарушение ведет к разрыву асфальтного покрытия, то есть ямам. А ямы и любые неровности мешают хорошо и быстро передвигаться транспорту, ходить по тротуару пешеходам разной возрастной категории и даже являются частыми причинами ДТП, травм.

Техника создания долговечного асфальтного покрытия – процесс трудоемкий, существуют для него определенные ГОСТы. Хотя сами по себе этапы не так уж и сложны для понимания простого обывателя:

подготовка грунта;
укладка основания асфальта;
укладка асфальтного покрытия.

Однако, если бы все было так просто, то и качественные дороги не были бы редкостью. Каждый из этапов имеет свои тонкости и особенности, которые обязательно нужно учитывать. Например, дорога будет пешеходной или автомобильной? Для пешеходной достаточно снять небольшой слой почвы, то есть этап подготовки будет быстрее, чем для автомобильной трассы, где снимут больший слой грунта. Транспорт будет ездить преимущественно легковой или грузовой тоже? Расчет параметров нагрузки, которую должна выдерживать автомагистраль, учитывает не только вес машин и влияет на серьезность укрепления основания асфальта. В какое время года происходит ремонт дороги: летом или в период дождей и снега?

Новые технологии асфальтирования позволяют строить дороги даже в -20 градусов по Цельсию, правда, эта технология неэкономична. Учет этих и многих других тонкостей позволяет создать хорошее асфальтное покрытие. А чем лучше асфальтное покрытие, тем реже, дешевле и быстрее будет проводиться его ремонт, ведь ямы неизбежно появятся на любом асфальтном покрытии из-за воздействия некоторых погодных условий.

Как же быть с ямами? Можно без конца их латать, тогда дорога в определенный момент будет состоять только из латок. А можно попробовать изначально хорошо заасфальтировать дорогу, тогда и ремонтировать ее нужно будет реже, и времени на это будет уходить меньше. А всего-то стоит найти хорошего и честного подрядчика, компания которого пользуется современным оборудованием и имеет опыт выполнения асфальтных работ. Хорошая компания обычно имеет свой сайт, где можно ознакомиться с видами работ или задать интересующие вопросы про асфальтирование. Киев, как столица Украины, может и продемонстрировать некоторые работы компании. Выбор и решение какой компании отдать предпочтение остается за обывателем.

 
 

9.10.2017

 
  При полном либо частичном копировании материалов сайта, ссылка на www.kiev-design.com обязательна
     
www.kiev-design.com © Все права защищены
Главная Поиск Контакты