Принцип действия и преимущества дизель-генератора

Дизельная электростанция, или дизель-генератор – разновидность источников электроснабжения, имеющая вид специализированной установки для преобразования энергии вращающего коленвала двигателя в электроэнергию, вырабатываемую альтернатором.

В зависимости от мощности существует следующие разновидности подобных установок:

- дизель-генератор;
- дизельная станция;
- дизельная электроустановка;
- дизельная генераторная установка.

Принцип действия дизель-генератора построен на использовании энергии расширения газов, образованной при сгорании дизтоплива, воспламененного посредством сжатия. Подобная энергия в двигателе преобразовывается специальным механизмом в энергию вращения коленвала. Вращающийся ротор электрогенератора, приводимый в действие двигателем, возбуждает электромагнитное поле, выступающее причиной создания в обмотке дизель-генератора индукционного тока. Индукционный ток, являясь результирующим фактором вышеописанных процессов, подается потребителю.

К основным комплектующим дизельной электростанции относят:

- двигатель, включающий подсистемы, обеспечивающие его жизнеобеспечение (охлаждение, подача топлива, воздуха);
- альтернатор - асинхронный (синхронный) генератор, работающий на переменном токе;
- система автоматизированного управления и мониторинга генератора;
- рама (контейнер, кожух, каркас), на которую устанавливается оборудование. Также, рама осуществляет вспомогательные функции (шумоизоляция, защита от механических повреждений).

Главным комплектующим дизель-генератора является двигатель, основным показателем которого выступает мощность. Данный показатель определяет производительность дизель-генератора и сферу его применения.

Относительно бензиновых генераторов применение дизельных аналогов обладает рядом достоинств:

- меньший расход и стоимость топлива;
- больший ресурс;
- более высокий уровень пожаробезопасности.

Все перечисленные факторы очень актуальны при долговременной эксплуатации дизельной электростанции, выступающей в роли основного автономного источника либо при продолжительном частом подключении дизель-генератора как резервного источника.